舍弗勒集團(tuán)第三次在紐倫堡法蘭肯塔爾舉行年度股東大會(huì)，自上市以來(lái)第三次股東有機(jī)會(huì)投票表決股息。每股普通無(wú)投票權(quán)股息從前一年的50美分上調(diào)至55美分，增幅為10％。這表示派息比率約為合并凈收入的35％，處于目前30％至40％的目標(biāo)范圍內(nèi)。

 

    舍弗勒集團(tuán)正在向“移動(dòng)性的明天”邁進(jìn)，它的速度和成功，也體現(xiàn)在年度股東大會(huì)的電動(dòng)汽車“舍弗勒汽車”概念上。電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，旨在緩解日益增長(zhǎng)的大都市區(qū)的交通堵塞。該車輛能夠在現(xiàn)場(chǎng)和側(cè)面停車，并且各種車身可以靈活配置和優(yōu)化運(yùn)輸人員和貨物。該公司目前正在研究將該概念引入到批量化生產(chǎn)階段。

 

    首席執(zhí)行官?gòu)?qiáng)調(diào)了該計(jì)劃對(duì)未來(lái)的重要性，即“議程4加1”，旨在執(zhí)行舍弗勒集團(tuán)的戰(zhàn)略，并且是2017年董事會(huì)的優(yōu)先事項(xiàng)之一。“4加1”包括四個(gè)類別再加上一個(gè)類別，表明綜合方案的重點(diǎn)：以客戶為中心，卓越運(yùn)營(yíng)，財(cái)務(wù)靈活性，領(lǐng)導(dǎo)力和人才管理，作為第五大類（“加一”），確保長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值創(chuàng)造。截至2017年底，該計(jì)劃的完成率已經(jīng)達(dá)到35％，其中包括16項(xiàng)舉措。因此，董事會(huì)決定將該計(jì)劃的四項(xiàng)舉措擴(kuò)大到目前的20項(xiàng)舉措。目前有1000多名員工正在直接實(shí)施該計(jì)劃，該計(jì)劃將在未來(lái)五年內(nèi)投入總額10億歐元。

 

    在年度股東大會(huì)上，羅森菲爾德向股東們?cè)敿?xì)介紹了該計(jì)劃的六項(xiàng)舉措：電子交易，工業(yè)4.0，明日工廠，營(yíng)運(yùn)資金，領(lǐng)導(dǎo)力和企業(yè)價(jià)值觀以及數(shù)字議程倡議。

 

    總體而言，羅森菲爾德認(rèn)為舍弗勒集團(tuán)已經(jīng)為未來(lái)做好了準(zhǔn)備。現(xiàn)在需要的是將“同一個(gè)舍弗勒，同一個(gè)團(tuán)隊(duì)，同一個(gè)聲音”作為議程“4加1”的一部分加以實(shí)施。

 

    投票結(jié)果和首席執(zhí)行官在今天的年度大會(huì)上發(fā)表的演講稿可在www.schaeffler.com/agm上看到。